12-13 вересня 2025 року у м.Києві (вул.Межигірська 82) за підтримки Української Асоціації Учасників ринку Електромобілів, відбудеться VII міжнародна виставка електротранспорту, гібридів та зарядної інфраструктури - Plug-In Ukraine.
Сьогодні в Україні електротранспорт та зарядна інфраструктура стрімко розвивається - все більше міст, бізнесів і приватних користувачів обирають електричні рішення, як екологічну, економічну та технологічну альтернативу.
Plug-In Ukraine є важливою платформою для демонстрації та обговорення перспектив розвитку електромобільної галузі в Україні, зручний майданчик для провідних виробників і постачальників електромобілів, обладнання і зарядної інфраструктури, місце зустрічі фахових авторитетних учасників ринку та зацікавлених споживачів.
12 вересня в рамках виставки відбудеться Форум “Електромобільна трансформація України”, де провідні фахівці, представники бізнесу та державних органів зберуться, щоб обговорити ключові тренди розвитку електротранспорту та зарядної інфраструктури.
Два дні інтенсиву: 12.09 – Business Day та 13.09 – Family Day
- презентації новинок
- тест-драйви
- подарунки від партнерів
- ділова програма
+38(067) 3757637 +38(096) 3757637 Придбати квиток: https://bit.ly/44QR082
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
