С 27 августа на «синей» линии киевского метрополитена будет курсировать арт-поезд, посвященный украинскому художнику-авангардисту Казимиру Малевичу. Проект создан в сотрудничестве киевского метрополитена, FILM.UA и команды фильма "Малевич", премьера которого состоится 11 сентября во всех кинотеатрах страны.
Команда художников Paint Hunters из обыкновенного вагона сделала минигалерею картин Малевича. Снаружи вагон украшен яркими геометрическими фигурами в стиле художника и узнаваемым черным квадратом. А внутри – информационными постерами, которые знакомят пассажиров с жизнью и творчеством художника, в частности, с его киевским периодом.
Так, пассажиры столичной подземки смогут узнать:
- где именно в Киеве родился художник;
- что он учился в Киевской рисовальной школе Николая Мурашко;
- как преподавал в Киевском художественном институте (ныне – Национальная академия изобразительного искусства и архитектуры).
В киевском метрополитене сообщают, что арт-поезд будет курсировать на «синей» линии метро в течение двух месяцев – с 27 августа по конец октября. На предприятии убеждены, что подобные проекты имеют особую ценность: они делают путешествие в метро не только скорым, но и познавательным.
Справка о фильме.
Лента «Малевич» рассказывает о ключевых событиях из жизни художника, которые дают представление об эпохе и страстях, бурливших вокруг его творчества: зависть конкурентов, большая любовь, боль за крестьян во времена Голодомора и сопротивление большевистским порядкам.Главные роли исполнили актеры Национального академического драматического театра имени Ивана Франко: Виталий Ажнов, Кристина Корчинская, Марина Кошкина, Александр Рудинский, Наталья Васько и другие.
Фильм создан при поддержке Государственного агентства Украины по кино и Фильм Центра Сербии.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
