Благодаря искусственному интеллекту и технологиям автономного управления автомобилем, полицейский патрульный автомобиль способен самостоятельно патрулировать криминальные зоны и сообщать о ситуации в центр управления.
Исследовательская компания Policing Lab и офис шерифа округа Майами-Дейд объединили усилия по созданию первого в стране автономного патрульного автомобиля, получившего название Police Unmanned Ground Patrol Partner (сокращенно, PUG). Хотя полицейская машина без полицейских технически является всего лишь машиной, в компании Policing Lab утверждают, что PUG способен повысить эффективность, безопасность и расширить возможности полицейских. Исполнительный директор компании Марьолейн Брюггелинг добавила, что машина «повышает ситуационную осведомленность, автоматизирует повторяющиеся задачи и позволяет полицейским сосредоточиться на сложной и человечески значимой стороне полицейской деятельности».
За основу для PUG взяли популярную специализированную модель Ford Police Interceptor Utility, которую снабдили технологией автономного управления от Perrone Robotics. Это позволяет ей патрулировать «криминогенные районы, выступая в качестве видимого сдерживающего фактора». Кроме того, автомобиль используется для наблюдения за ситуацией благодаря наличию набора камер, тепловизиора и системы для считывания номерных знаков. Также PUG оснащен пусковой установкой для дронов. Все это позволяет получать оперативную информацию в режиме реального времени. Например, находить угнанные автомобили и вызывать наряд полиции.
Проект PUG пока находится на ранней стадии разработки. Помимо испытаний автомобиль будет использоваться на публичных мероприятиях, где шериф округа Майами-Дейд Рози Кордеро-Стутц и ее команда планируют собрать отзывы общественности, прежде чем рассматривать возможность более широкого внедрения. Пилотная программа будет действовать в течение года, уделяя особое внимание таким результатам, как ускорение реагирования, усиление сдерживания, повышение безопасности сотрудников полиции и укрепление общественного доверия.
-
Событие 22 июня 2026 13:00Как быстро охладить салон авто без кондиционера: топ советов для водителей -
Новинка 22 июня 2026 12:00Самый дешевый электромобиль Honda выходит на европейский рынок: цена и необычные фишкиКомпания Honda подготовила сюрприз для европейских автолюбителей, выведя на рынок Старого Света свой самый доступный электромобиль — компактный хетчбэк Super-N. Новинка создана на базе японского кей-кара Super-One, а ее неординарный угловатый дизайн с расширенными крыльями вдохновлен культовым хот-хетчем 1980-х годов — Honda City Turbo II. Продажи в Великобритании стартуют уже этим летом по весьма привлекательной цене — от 18 995 фунтов стерлингов (примерно 21 900 евро). Это делает модель одной из самых дешевых электрических машин в регионе, позволяя ей конкурировать с Renault Twingo E-Tech и BYD Dolphin Surf. Несмотря на скромные габариты (длина — 3599 мм, ширина — 1573 мм), салон рассчитан на четырех взрослых пассажиров. Практичности добавляют фирменные задние сиденья-трансформеры «Magic Seats» с подъемной подушкой, известные по модели Jazz. Главная техническая изюминка Honda Super-N — волшебная кнопка BOOST на панели приборов. В обычном режиме компактный электромотор e-Axle выдает скромные 63 л.с., разгоняя хетчбэк массой 1097 кг до первой «сотни» за неспешные 14,5 секунды. Однако после активации буст-режима мощность кратковременно возрастает до 94 л.с., что позволяет сократить время разгона 0–100 км/ч сразу на 4,5 секунды — до круглого показателя в 10 секунд. Для большего азарта инженеры добавили систему имитации работы 7-ступенчатой коробки передач и искусственный спортивный звук двигателя внутреннего сгорания. Ранее подобные технологии виртуальных переключений появились на мощном спорткаре Hyundai Ioniq 5 N и обновленном Porsche Taycan. Электрокар оснащен небольшой батареей емкостью 29,6 кВт-ч. Запас хода в комбинированном цикле WLTP составляет 206 км, однако исключительно в городских условиях движения автономность может достигать 320 км. Быстрая зарядка позволяет пополнить энергию аккумулятора до 80% за 30 минут. Уже в базе машина предлагает медиасистему с поддержкой CarPlay/Android Auto, премиальную акустику Bose и широкие возможности персонализации кузова с помощью заводских графических наклеек.Справка «АЦ»Идейный вдохновитель новинки — трехдверный хетчбэк Honda City Turbo II (известный под прозвищем «Bulldog») выпускался с 1983 по 1987 год и стал одним из самых ярких символов эпохи «экономического пузыря» в Японии. Автомобиль комплектовался 1,2-литровым турбированным двигателем мощностью 110 л.с. Особой фишкой этой модели была возможность приобрести ее в комплекте с крошечным 50-кубовым складным мотороллером Honda Motocompo. Скутер был разработан специально под габариты багажника City, чтобы владелец мог припарковать машину на окраине мегаполиса и доехать до офиса в центре без пробок. -
Тюнинг 22 июня 2026 11:00Новый Suzuki Jimny превратили в винтажный Chevrolet Blazer за $21000Японское тюнинг-ателье Cal's Motor представило обновленную линейку фирменных пакетов стайлинга для популярного внедорожника Suzuki Jimny. Необычный бодикит позволяет замаскировать современный японский автомобиль под легендарный американский внедорожник Chevrolet K5 Blazer образца 1970-х годов.Причиной модернизации самого тюнинг-пакета стало недавнее обновление оригинального Jimny. Производитель интегрировал в переднюю часть автомобиля обязательные радары миллиметрового диапазона и ультразвуковые датчики для работы современных систем безопасности (ADAS). Инженерам ателье удалось сохранить фирменный винтажный стиль с обилием хрома и квадратными фарами, аккуратно вписав новые сенсоры в хромированную решетку радиатора. Теперь адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений работают без сбоев даже с кастомным «лицом».Тюнеры предлагают три варианта исполнения, адаптированные под разные модификации рамного внедорожника:• Beas: разработан для компактной трехдверной версии kei-класса (узкий кузов).• Beas+: предназначен для стандартной глобальной версии Jimny Sierra.• Beas+L: создан специально для удлиненной пятидверной модификации Nomade. Визуальные изменения включают оригинальную решетку радиатора, массивные хромированные бамперы, прямоугольную головную оптику, ретро-диски и круглые задние фонари. В списке опций доступны раздельные светодиодные фары, брендированные коврики, кожаная отделка сидений, мультимедийная система Alpine и цифровое зеркало заднего вида.Техническая часть осталась неизменной. Узкая версия Beas оснащается 658-кубовым трехцилиндровым турбомотором мощностью 64 л.с. Модификации Beas+ и Beas+L комплектуются 1,5-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем на 101 л.с. Покупатели могут выбирать между 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической коробками передач. Привод — исключительно полный, с жестким подключением. Прием заказов в Японии уже открыт. Готовый внедорожник в исполнении Beas стоит от 21 100 долларов США, а версия Beas+ стартует от 22 300 долларов. Владельцы Jimny также могут приобрести комплект деталей отдельно для самостоятельного тюнинга.Справка «АЦ»Оригинальный полноразмерный внедорожник Chevrolet K5 Blazer выпускался корпорацией General Motors с 1969 по 1991 год и был создан как прямой конкурент для Ford Bronco и International Harvester Scout. Главной фишкой первых двух поколений K5 была съемная пластиковая или стекловолоконная задняя часть крыши, что позволяло легко превращать закрытый рамный автомобиль в огромный открытый кабриолет для пляжного отдыха.
