Анализируя данные из более чем 700 тысяч объявлений о продаже подержанных автомобилей по всей территории США, а также показания одометров более 368 миллионов автомобилей, аналитики iSeeCars изучили среднюю цену каждой модели и оценили, сколько лет жизни ей, вероятно, осталось.
Чтобы учесть разные бюджеты, исследование было сосредоточено на двух ключевых категориях: 5-летние и 10-летние подержанные автомобили. Покупатели, которые ищут 5-летнюю модель, планируют заплатить в среднем $26206. Среди всех вариантов, лучшее предложение – Honda Fit/Jazz.
По данным iSeeCars, типичный 5-летний Fit стоит $18336 и имеет ожидаемый остаточный срок службы 11,6 года. Это соответствует средней «цене за оставшийся год» в размере $1583. Это поставило его выше VW Passat ($1845), Buick Encore ($1897) и Kia Rio 5-Door ($2023). Honda Fit также опередила конкурентов в категории 10-летних подержанных автомобилей со средней ценой $12169 и оставшимся сроком службы 9 лет или $1358 за оставшийся год.
Среди 5-летних пикапов лучшим по соотношению цена/качество оказался Nissan Frontier со средней ценой $23801 и предполагаемым оставшимся сроком службы 9 лет, что составляет $2640 в год. Среди конкурентов – Chevrolet Colorado ($2645), GMC Canyon ($2657) и Toyota Tacoma ($2695). А вот худшим по соотношению цена/качество оказался Ram 1500 со средней ценой $33350 и всего 7,3 годами оставшегося срока службы, что составляет $4600. В мире 10-летних пикапов Nissan Frontier, GMC Canyon, Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado также показали лучшие результаты.
Тем, кто ищет 5-летний внедорожник, было бы разумно выбрать между Buick Encore, Mitsubishi Outlander Sport, Honda CR-V или Mitsubishi Outlander. Среди 10-летних внедорожников лучшим выбором могут стать Buick Encore, Jeep Compass, Mazda CX-9, Infiniti QX60, Mitsubishi Outlander Sport и Volvo XC60.
Хотя этот анализ подчеркивает, какие подержанные автомобили обеспечивают наибольшее количество лет службы за эти деньги, он не учитывает расходы на техническое обслуживание и ремонт, которые, возможно, так же важны для определения долгосрочной ценности. Автомобиль может показаться выгодным приобретением, исходя из цены за оставшийся год, но если он проводит половину этого времени в мастерской, то это вряд ли можно назвать хорошей сделкой. Поэтому потенциальным покупателям следует изучить расходы на техническое обслуживание, прежде чем принимать окончательное решение.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
