Сервис по заказу такси Uber известен и востребован во многих регионах мира. На сегодняшний день он охватывает более 700 городов на 6 континентах. Секрет успеха данной службы заключается в идеальном сочетании качества предоставляемых услуг и их стоимости. Руководство компании уделяет особое внимание безопасности пассажиров и водителей, поэтому регулярно внедряет новые функции.
Одной из последних наработок является подтверждение поездки с помощью PIN-кода, который состоит из четырех цифр и является неким дополнительным уровнем проверки. Этот код поможет пользователю убедится, что он садится в нужный автомобиль, а водителю - не ошибиться с заказчиком. PIN-код приходит пользователю приложения сразу после того, как автомобиль к нему выехал. Перед началом поездки его нужно назвать водителю и только после получения уведомления о подтверждении того, что код верен, садиться в автомобиль.
Данная функция является опциональной, поэтому ее необходимо включать самостоятельно. Для этого нужно выбрать в настройках приложения пункт «Проверьте детали поездки» и активировать функцию «Использовать PIN-код для подтверждения поездок». После этого можно указать в какое время вы намерены использовать данную функцию - во время каждой поездки или только в ночное время (21:00 - 6 утра). В случае необходимости данную функцию можно выключить.
Кроме введения PIN-кода компания обновила интерфейс приложения, сделав его более удобным. Теперь всплывающие активные уведомления о статусе поездки стали более читабельными и заметнее отображаются в приложении. Также стала доступна функция перевода, которая моментально изменяет язык текста в зависимости от потребностей пользователя. В приложении насчитывается более 100 различных языков. Особенно актуальна она будет для иностранцев и путешественников.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
