Неприятный инцидент произошел с 20-летним Дэвидом Рейссом. Он дважды за месяц стал жертвой угонщиков. В первом случае злоумышленники угнали его Kia Sportage 2018 года выпуска, во-втором – все тот же кроссовер Киа Спортейдж, но уже новее.
Первый кроссовер Дэвид приобрел в октябре 2020 года. Через несколько недель после покупки кроссовер «увели» с расположенной возле дома парковки. Через пять дней после случившегося парень отважился на покупку нового автомобиля той же модели. К сожалению, его ждала та же участь. Правда, местом угона второй машины стала закрытая парковка.
Сам «счастливчик» говорит, что, видимо, ему необходимо было выбирать другую модель. Ту, которая меньше бы привлекала внимание автоугонщиков. Сейчас Дэвид ездит на арендованном автомобиле, но всерьез подумывает о покупке следующей машины. На этот раз он планирует остановиться на Volkswagen, хотя по-прежнему не равнодушен к Kia.
Возможно, некоторых удивит настойчивость и «бездонность» кошелька молодого человека, который готовится с легкостью распрощаться с деньгами на покупку третьего авто за короткий промежуток времени. Детали неизвестны, но страховая, скорее всего, возместила ущерб, поэтому можно попробовать еще разок.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
