Центры поддержки предпринимателей Дія.Бізнес и онлайн сервис вызова авто Uklon запустили бесплатный курс по водительской этике для всех драйверов Украины.
Курс развивает навыки сервисного поведения и рассчитан не только на водителей, но и будет актуален для всех, кто работает в индустрии сервиса. Преподаватели помогут овладеть основными принципами клиентского подхода, инструментами сервисного обслуживания, правилами этикета и деловых разговоров. Участники будут учиться в легкой и динамичной форме, разбирать кейсы и типичные ситуации.
«Мы постоянно работаем над тем, чтобы предлагать нашим пользователям лучший опыт взаимодействия с нашим сервисом: добавляем новые услуги, тестируем и дорабатываем приложения. Но мы хотим быть еще лучше и верим, что в современном мире борьбу за клиента выигрывает наиболее сервисно-ориентированная и прогрессивная компания. Поэтому, совершенствование клиентского опыта для нас всегда в приоритете», - комментирует Сергей Смусь, COO компании Uklon.
Учебный курс состоит из 5 онлайн-модулей:
→ Этика поведения водителя
→ Соблюдение стандартов обслуживания
→ Как взаимодействовать с различными типами пассажиров?
→ Как формировать благоприятное впечатление о водителе и компании?
→ Опережающее поведение водителя при обслуживании клиентов
Спикеры курса:
→ Анастасия Владичинська, сертифицирована в США в качестве консультанта по сервису. Учится в Институте Диснея и Ритц-Карлтоне. Основательница Vladychynska Consulting
→ Татьяна Петруха, специалистка по построению сервиса, бизнес-тренерка Evolve.
→ Анна Билык, консультантка по менеджменту и логистике. Изучала Управление изменениями в Университете Кливленда, США.
→ Алексей Никитан, главный консьерж Hilton, региональный руководитель всемирной ассоциации Консьержей мира, «Inspired service».
Платформа дает возможность учиться в удобной обстановке с любого устройства.
Бесплатные занятия доступны по ссылке: https://diia-business-kharkiv.com/projects/1074/
-
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель
