Украинские автомобилисты стали чаще выбирать электрокары – статистика мая

07 июня 2023, 09:30
Украинские автомобилисты стали чаще выбирать электрокары – статистика мая

Авторынок Украины продолжает набирать обороты. Прирост продаж наблюдается во всех сегментах, в том числе и в электромобильном.

По данным ассоциации «Укравтопром», в мае на украинский учет поставили 2451 электромобилей. Это на 15% больше, чем в апреле 2023 года. Львиная доля регистраций по-прежнему приходится на подержанные электрокары. Соотношение следующее: новых – 559 ед., с пробегом – 1892 единицы.

Доминировать на рынке продолжают легковые электромобили – 2397 зарегистрированных единиц против 54 коммерческих.

В ТОП-5 самых востребованных новых моделей мая вошли:

  • Volkswagen ID.4 - 168 регистраций;
  • Dongfeng/Honda M-NV - 107 регистраций;
  • Volkswagen ID.6 - 23 регистрации;
  • Honda E - 23 регистрации;
  • BMW iX - 18 регистраций.

Пятерка лидеров подержанных электромобилей выглядит так:

  • Nissan Leaf - 388 регистраций;
  • Volkswagen е-Golf - 259 регистраций;
  • Tesla Model 3 - 144 регистрации;
  • Renault Zoe - 123 регистрации;
  • Tesla Model Y - 119 регистраций.
Всего с начала года свою первую регистрацию в Украине прошли 9500 электромобилей, из них: 24% – новые и 76% – б/у.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз