За восемь месяцев 2023 года в Украине впервые зарегистрировано 19 737 электромобилей, в 2,7 раза больше, чем в январе-августе 2022 года. Доля новых моделей составила 20,8%.
Самым результативным оказался последний месяц лета. Как сообщила Федерация автопрома, в августе свои первые украинские номерные знаки получили 3805 электромобилей. Это на 16,7% больше, чем в предыдущем июле и в 2,4 раза больше, чем годом ранее.
Практически каждый четвертый зарегистрированный в этом году электромобиль носит шильдик Volkswagen (24,7%). Вторые по популярности электромобили Tesla — 18,9%. На третьем месте Nissan с долей 15,9% в общих регистрациях.
А бестселлером украинского электромобильного рынка традиционно остается Nissan Leaf. На счету японского электрохэтчбека 2982 регистрации с начала года. Это 15,1% от общего количества. Также в первую тройку вошли Volkswagen e-Golf — 1759 ед. (8,9%) и Tesla Model S — 1560 ед. (7,9%).
Среди моделей наибольший рост по сравнению с аналогичным периодом 2022 года продемонстрировал Volkswagen e-Golf — 488%. Вторым по результативности был электрокроссовер Tesla Model Y — 349% к прошлому году. Но в первой «десятке» ему досталось пятое место. Третьей по результативности была Tesla Model S — 272%, за которой в ТОП-10 девятая позиция.
-
Ретро 19 мая 2026 21:40Как выглядели первые автомобили марки Buick -
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
