Украинский производитель презентовал новую зимнюю шину

01 июня 2017, 15:10
Украинский производитель презентовал новую зимнюю шину

Шина Premiorri ViaMaggiore Z Plus сделана компанией "Росава" в лучших традициях современной шинной индустрии. Новинка является зимней шиной скандинавского типа, т.е. для самых суровых зимних условий. Эта первая зимняя шина, выпущенная на заводе в Белой Церкви, которая получила ассиметричный рисунок протектора с множеством востребованных для зимнего вождения конструктивных решений. Среди них - плотная нарезка ламелей для хороших сцепных свойств на льду и укатанном снегу, специальная геометрия блоков рисунка протектора, обеспечивающая эффективные тяговые и тормозные свойства на зимних дорогах, добавка к резиновой смеси протектора зимней силики, обеспечивающей эластичность протектора, особый профиль каналов для выведения воды и снежной каши из пятна контакта.

Рецептура «зимней» силики была разработана для "Росавы" одной французской компанией. Ее добавка в протектор новой зимней шины вместе с повышенным содержанием натурального каучука и полимеров позволили протектору сохранять эластичность при очень низких зимних температурах. Благодаря этому блоки протектора с ламелями обеспечивают хорошие сцепные свойства на льду, укатанном снегу и асфальте при самых суровых зимних условиях.

Особую конструкцию новой белоцерковской шины имеют и ламели. Они с 3D-зацеплением, которые максимально-возможно сохраняют жесткость блоков, что востребовано для обеспечения хороших реакций при повороте руля. Для этих же целей большая часть ламелей закрытые, т.е. прорезаны внутри блоков и не имеют по бокам выходов.

Благодаря тому, что блоки в протекторе расположены под разными углами, ламели в них также сделали под разными углами, что призвано обеспечить эффективную работу рабочих кромок блоков и ламелей при разных углах поворота руля. Для лучшей управляемости блоки плечевой зоны протектора имеют специальные перемычки, повышающие жесткость конструкции.

В планах белоцерковского завода "Росава" - выпуск шины Premiorri ViaMaggiore Z Plus в 16-ти типоразмерах с посадочным диаметром от 15-ти до 18-ти дюймов, включая SUV.

В продажу новинка поступит уже осенью этого года в самых популярных размерах 205/55R16, 225/55R16 и 215/70R16.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз