Укравтодор отчитался о работах на освобожденных территориях

13 апреля 2022, 18:00
Укравтодор отчитался о работах на освобожденных территориях

Укравтодор совместно с волонтерами и коммунальными организациями наводит порядок на дорогах Украины. По состоянию на 12 апреля, на территории освобожденных от российских оккупантов Киевской, Сумской и Черниговской областях уже удалось восстановить около 200 км улиц и дорог и построить 6 временных переправ.

В Киевской области расчищена автотрасса М-06 Киев — Чоп, 90% которой российские захватчики превратили в кладбище уничтоженной техники. Также ведутся работы по демонтажу взорванного моста и возведению временной переправы возле села Стоянка.

Вчера, 12 апреля, начаты работы по уборке автодороги М-07 Киев — Ковель и уже в первый день расчищено более 2 км. Также вчера открыто движение переправой на дороге Р-02 в селе Катюжанка и возобновлено транспортное сообщение между Ирпенем, Бучей, Ворзелем и Киевом. Меньше чем з неделю Укравтодору удалось построить временную переправу в Романовке на трассе Р-30.

Ведутся работы и по очистке улиц в самом Ирпене. Уже очищено 99 км улиц города, из них почти 30 км вчера. В ближайшее время начнут убирать улицы Бучи, Гостомеля, Макарова и Бородянки. К работам приступят поле разминированиями этих населенных пунктов.

В Черниговской области дорожники восстановили временный мост на автодороге Р-83 в городе Сосновск и обеспечили проезд по разрушенном железобетонном мосту в двух километрах от него. Также обеспечен проезд через понтонную переправу в селе Политрудня на дороге Н-28 Чернигов — Городня — Сеньковка. В течение двух дней Укравтодор планирует завершить обустройство временной переправы на дороге Р-69 Киев — Вышгород — Десна — Чернигов возле села Смолин, а к концу недели — возле села Якубовка.

Также начата уборка трассы М-01 Киев — Чернигов. Уже очищено 8 км. Следующая на очереди автотрасса Н-27 Чернигов — Мена — Сосница — Гремяч возле села Киселевка.

На Сумщине началась уборка трассы Н-12 Сумы — Полтава, которая является основной эвакуационной дорогой для украинцев. На 12 апреля было убрано 18 км. Также очищено 7 км дороги Н-07 Киев — Сумы — Юнаковка. На очереди трассы Р-44, Р-45 и Р-61.

По данным Укравтодора, в результате военных действий в Украине разрушено 23 тысячи километров государственных, местных и коммунальных дорог и уничтожено около 300 искусственных сооружений.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз