Міжнародний офіційний рейтинг FIA International Karting Ranking (IKR) оновив список лідерів у якому перше місце серед усіх 12 категорій, яка налічує понад 1000 професійних картингістів світу, очолює український 14-річний гонщик Олександр Бондарев.
https://www.fiakarting.com/page/international-karting-ranking-classification
Олександр Бондарев український картингіст, який виступає у категорії OK Junior у складі професійної картингової команди Kart Republic. Професійно займатися картингом він почав ще з п’яти років, а у 7 вже став наймолодшим Чемпіоном України з картингу.
У березні 2022 року гонщик став володарем престижного титулу Чемпіона серії WSK Super Master Series 2022, а в кінці квітня на піку своєї карʼєри Олександр потрапив у тяжку аварію і пів року проходив лікування та реабілітацію, перенесли 10 операцій. Однак вже під кінець сезону пілот феєрично повернувся на подіум.
Нещодавно Олександр здобув подіум на третьому етапі Champions of the Future у Кремоні, що значно вплинуло на результат рейтингу FIA IKR, він став №1 не тільки у загальній таблиці, а й лідером у своїй категорії OK Junior.
Наразі український гонщик готується до фінальної і головної боротьби за титул Чемпіона Європи 2023, який відбудеться наприкінці липня. Бондарев лідирує у Чемпіонаті і значно відірвався від конкурентів по очках після подіуму в Іспанії та двох перемог у Чехії та Данії.
Перемога у Чемпіонаті Європи може значно закріпити набуте місце українця у світовому рейтингу.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
