Украинцы стали больше покупать дизельных авто: ТОП популярных моделей

19 декабря 2025, 11:00
Украинцы стали больше покупать дизельных авто: ТОП популярных моделей

Автомобили с дизельными моторами уверенно удерживают свое место в сегменте «легковушек» на рынке Украины. Ноябрь стал для него довольно продуктивным, показав положительную динамику.

По данным «Укравтопрома», в ноябре на украинский учет поставили 5300 дизельных автомобилей. Это на 2% больше, чем годом ранее. Новыми из них были 1400 машин (-8%), а 3900 – подержанными с пробегом (+5%). Лидером в сегменте новых легковушек был Renault Duster, а среди авто с пробегом, ввезенных из-за границы – Renault Megane. Им отдали предпочтение 251 и 296 украинцев соответственно.

В ТОП-5 моделей новых дизельных легковушек вошли:

  • RENAULT Duster - 251 регистрация;
  • TOYOTA Land Cruiser Prado - 218 регистраций;
  • FIAT Titano - 151 регистрация;
  • VOLKSWAGEN Touareg - 149 регистраций;
  • VOLKSWAGEN Tiguan - 99 регистраций.

Топ-5 импортированных подержанных дизельных авто:

  • RENAULT Megane - 296 регистраций;
  • NISSAN Qashqai - 291 регистрация;
  • SKODA Octavia - 236 регистраций;
  • VOLKSWAGEN Passat - 222 регистрации;
  • HYUNDAI Santa Fe - 156 регистраций.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз