Доля электромобилей в общем числе продаж на украинском рынке новых «легковушек» продолжает расти. При этом спрос на машины с бензиновыми и дизельными моторами снижается.
По данным «Укравтопрома», в июле автомобили с традиционными двигателями охватили почти 54% рынка новых легковушек. Да, цифра внушительная, но в прошлом году этот показатель составлял 63,1%. То есть на лицо падение спроса. Хотя неоспоримыми лидерами остаются авто с бензиновыми моторами, на которые по итогам месяца пришлось 35,1% (-2,5% по сравнению с июлем 2024 года). В то же время сегмент электрокаров прибавил в отчетном периоде с 15,3 до 24,7%.
Доля гибридов в июльских регистрациях не изменилась и составляет 21,2%. Тем временем доля дизельных машин снизилась с 25,5 до 18,7%. На автомобили с ГБО, как и в прошлом году, пришлось менее 1% продаж новых авто.
Самыми востребованными моделями в сегментах были:
- бензиновые автомобили – HYUNDAI Tucson;
- электромобили – BYD Song Plus;
- гибридные автомобили – TOYOTA RAV-4;
- дизельные автомобили – RENAULT Duster;
- автомобили с ГБО – HYUNDAI Tucson.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
