Доля электромобилей в общем числе продаж на украинском рынке новых «легковушек» продолжает расти. При этом спрос на машины с бензиновыми и дизельными моторами снижается.
По данным «Укравтопрома», в июле автомобили с традиционными двигателями охватили почти 54% рынка новых легковушек. Да, цифра внушительная, но в прошлом году этот показатель составлял 63,1%. То есть на лицо падение спроса. Хотя неоспоримыми лидерами остаются авто с бензиновыми моторами, на которые по итогам месяца пришлось 35,1% (-2,5% по сравнению с июлем 2024 года). В то же время сегмент электрокаров прибавил в отчетном периоде с 15,3 до 24,7%.
Доля гибридов в июльских регистрациях не изменилась и составляет 21,2%. Тем временем доля дизельных машин снизилась с 25,5 до 18,7%. На автомобили с ГБО, как и в прошлом году, пришлось менее 1% продаж новых авто.
Самыми востребованными моделями в сегментах были:
- бензиновые автомобили – HYUNDAI Tucson;
- электромобили – BYD Song Plus;
- гибридные автомобили – TOYOTA RAV-4;
- дизельные автомобили – RENAULT Duster;
- автомобили с ГБО – HYUNDAI Tucson.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
