«Укрзализныця» предлагает путешествие со своим авто

12 марта 2021, 15:11
«Укрзализныця» предлагает путешествие со своим авто

Путешествовать на личном автомобиле, конечно, удобнее, чем на общественном транспорте. Однако бывают ситуации, когда добраться до нужного города на собственной машине по ряду причин не представляется возможным, но на месте она бы совсем не помешала. В таком случае на помощь приходит «Укрзализныця», которая предоставляет широкий спектр услуг, в том числе и перевозку машин в специальных вагонах-автомобилевозах.

Эта услуга не новая и существует в нашей стране не один год. Она пользуется спросом среди украинцев, поэтому руководство ж/д организации по мере возможности расширяет количество направлений. В настоящее время их насчитывается восемь: Днепр-Киев, Днепр-Львов, Днепр-Одеса, Харьков-Львов, Харьков-Одеса, Киев-Ужгород, Киев-Львов, Одесса-Львов. После карантинных ограничений вернулись к работе четыре направления, остальные будут возобновлены в ближайшее время.

В одном вагоне может разместиться от четырех до восьми машин, в зависимости от их габаритов. Ограничение есть – высота автомобиля не должна превышать 1,7 метра. Стоимость такой перевозки рассчитывается исходя из веса транспортного средства и километража. Также во время оформления услуги перевозки необходимо оплатить определенные сборы.

slider_image_193637
slider_image_193479

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз