Уничтоженные войной автомобили можно снять с регистрации – инструкция от МВД

28 июня 2022, 09:00
Уничтоженные войной автомобили можно снять с регистрации – инструкция от МВД

Украина 125-й день противостоит российским оккупантам. За время войны в результате действий агрессора пострадало огромное количество частных автомобилей. Что делать с такими машинами, рассказали в МВД.

По данным пресс-службы ведомства, для того чтобы снять с регистрации сгоревшее, расстрелянное или поврежденное транспортное средство, которое не пригодно к дальнейшему использованию, необходимо заказать услугу выбраковки. Также она распространяется на те машины, которые остались на временно оккупированных территориях.

Для того, чтобы заказать данную услугу, нужно обратиться в сервисный центр МВД с пакетом документов, который включает:

  • паспорт;
  • ИНН;
  • свидетельство о регистрации ТС (при наличии);
  • номерные знаки (при наличии).
Услуга выбраковки транспортного средства предоставляется бесплатно. Она оформляется в течение одного дня с момента подачи заявления.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз