Уже совсем скоро стартует крупнейший технический фестиваль OldCarLand. Он будет проходить в эти выходные, 17-19 сентября, в Государственном музее авиации имени А.К. Антонова по ул. Медовой, 1.
Между множеством самолетов разместят более 500 единиц ретромашин. Предлагаем познакомиться с 6 незаурядными автомобилями, которые можно будет увидеть на мероприятии.
1. Продемонстрируют Opel P4, который простоял в сарае 70 лет
87-летний Opel P4 в оригинале впервые покажут на OldCarLand. Авто нашли в Ирпене Киевской области в версии Special Limousine. С конца 50-х годов машину хранили в сарае возле частного дома. Уцелели кузов, детали ходовой, салон, а также документы.В свое время Opel P4 привезли из Санкт-Петербурга. Несмотря на то, что автомобиль долго не эксплуатировали, он в прекрасном состоянии - уцелели даже патрубки охлаждающей системы!
В салоне в первозданном виде сохранились обшивка, руль и коврики. На недолгую эксплуатацию указывает хорошее состояние ручки переключения передач. На одометре - 32 484 км.
Вся подвеска родная - тормоза не гидравлические, а механические, на тросах. Под капотом - четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1 л мощностью 23 л.с., который идет в паре с четырехступенчатой коробкой передач.
Opel P4 изготавливали с 1935 по 1937 За это время выпустили 65 864 экземпляра.
2. Покажут DeSoto 1949 с "родными" тормозными колодками
Американский автомобиль DeSoto S-10 изготавливали с 1946 по 1952 год. Название Custom носила более дорогая комплектация модели. Марка DeSoto существовала с 1928 по 1961 годы и принадлежала концерну Chrysler.DeSoto Custom 1949 года - это вторая серия модели S-10. 5,2-метровый седан отличается типичным для тех лет дизайном с огромным количеством хрома. Он оборудован 4,1-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 112 л. С. У него необычная двухступенчатая полуавтоматическая коробка передач Fluid Drive. Передачи здесь переключаются без педали сцепления. DeSoto имеет чрезвычайно мягкую и комфортную подвеску.
Именно этот DeSoto Custom прибудет на фестиваль из Черновцов. Два года назад его привезли из США в Украину. Черновицкие автолюбители перекрасили его в яркий цвет и обновили отделку салона. Седан почти полностью оригинальный, даже имеет родные тормозные колодки! На весеннем OldCarLand автомобиль победил в номинации «Дебют легенды».
3. Представят единственную в Украине "Таврию" в кузове ландо
Машину спроектировали в научно-техническом центре "ЗАЗ-Автотехника" в 1980-х годах и выпустили ограниченной партией в АвтоЗАЗе. Для сохранения жесткости модели над местом водителя и переднего пассажира сделали крышу с люком. Позади он откидной. Именно такой кузов называют ландо.В начале 1990-х годов две "Таврии" с откидным верхом отправили в Грецию для испытаний. Там собирались заказать партию моделей в таком кузове. Однако соглашение сорвались. Один из автомобилей вернули в Украину. Сейчас он единственный в стране.
Модель 1995 имеет большинство узлов и агрегатов, как у стандартного ЗАЗ в кузове хэтчбек. Под капотом - 1,1-литровый двигатель.
4. Привезут любимый Mercedes-Benz первого канцлера Германии
Mercedes-Benz 300B Cabriolet D 1954 года - в свое время это была флагманская модель марки, аналог нынешнего S-класса. Автомобиль отличался исключительным комфортом и высокой ценой. В некоторых комплектациях его могли оснащать диктофоном, телефоном, радиоприемником фирмы Becker. Салон имел кожаную или велюровую обивку сидений, а также деревянную отделку. Владельцами этой модели в основном были государственные деятели, послы, чиновники высокого ранга.Модель производили с 1951 по 1957 год в кузове седан, лимузин, кабриолет и ландо. Модернизированная версия 300B, которую представят на OldCarLand, появилась в 1954 году. К ней добавили вакуумный усилитель тормозов и увеличили мощность с 115 до 125 л.с.
Mercedes-Benz W186 также известный как Adenauer - по имени первого канцлера ФРГ Конрада Аденауэра.
5. Впервые приедет Dodge 1960 с несущим кузовом
Dodge Dart - это полноразмерная американская модель, которую изготавливали с 1960 по 1976 годы. На фестивале представят седан первого поколения.Для своего времени Dart был самой дешевой моделью в линейке Dodge, однако даже он поражал американским аэростилем с огромным количеством хрома.
Dodge Dart имеет несущий кузов, хотя в те времена большинство американских автомобилей были еще рамными. С 1960 года модель имела три варианта комплектации - базовую Seneca, среднюю Pioneer и лучшую Phoenix. Данный автомобиль в версии Pioneer оборудован 3,7-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 145 л. с. В автоматической коробке передач TorqueFlite вместо рычага для переключения установлены кнопки (такую схему позаимствовали советские инженеры для "Чайки" ГАЗ-13).
-
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
