На ebay выставили на продажу пикап Skoda Favorit 1993 года выпуска. Предлагаемый автомобиль интересен тем, что его модернизировали в немецком тюнинг-ателье Gunsch.
К сожалению, машина находится в полуразобранном состоянии, а ее кузов страдает от коррозии. Дело в том, что нынешний владелец планировал провести полную реставрацию пикапа, но не расчитал свои силы. Итог, уникальную Skoda Favorit выставили на продажу.
Пикап окращен в фиолетовый оттенок. У него отсутствует перегородка, которая разделяет кабину с грузовым отсеков. Есть брезентовая крыша с окнами по бокам, закрывающая весь кузов. Предположительно, это было сделано для того, чтобы в грузовой платформе установить дополнительные сиденья.
В салоне автомобиля видны спортивные сиденья и руль. Также установлен защитный каркас, а стандартные колеса заменены на 15-дюймовые. Под капотом этой Skoda Favorit установлен бензиновый мотор мощностью 58 л.с., который сопряжен с пятиступенчатой механической коробкой передач. Пробег – почти 98 000 км. За автомобиль намерены выручить 1600 евро
.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
