В Украину движется сильное похолодание. По словам синоптиков, уже с 5 апреля, на большей территории страны снизится температура, ночью возможны заморозки до -4 градусов, дождь сменится мокрым снегом.
Автомобилистам стоит учесть такую смену погодных условий. Тем водителям, которые не успели перейти на летнюю резину, советуем не торопиться с «переобувкой», так как вполне возможно, что дороги вновь могут покрыться льдом и слоем снега. Автомобилисты, которые все же сменили зимние шины на летние, должны учитывать этот момент и держать увеличенную дистанцию от других транспортных средств, а также строго соблюдать установленный скоростной режим. Ведь у летних шин сцепление с дорогой значительно хуже, а значит вероятность заноса выше.
Также тем водителям, которые уже «переобулись» рекомендуем не прибегать к резкому торможению и еще избегать незапланированных маневров. Чаще используйте торможение двигателем. На скользких участках дорог двигайтесь на невысоких оборотах мотора без переключения передач и резких движений рулем. Если вы не уверенны в своем мастерстве вождения, то лучше откажитесь от поездок за рулем на эти дни, чтобы не подвергать опасности себя и других участников движения.
Автомобилистам, которые на своих авто не сменили зимние шины на летние, также не стоит пренебрегать правилами. На мокрых и скользких участках дорог рекомендуем избегать движения на высоких скоростях, держать дистанцию, воздержаться от обгонов и резких маневров.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
