В австрийских Альпах произошла авария, в которой разбили довольно редкий суперкар Porsche Carrera GT, окрашенный в цвет Fayence Yellow. Местные спасатели потратили более трех часов, чтобы вытащить его из оврага.
Как сообщили в полиции, водитель спортивного автомобиля Porsche не справился с управлением на горном серпантине, так как накануне прошел дождь и асфальт был мокрый. В результате Carrera GT слетел с дороги в кювет и получил серьезные повреждения. Больше всего досталось задней части авто, также оторвана одна из боковых панелей и повреждено днище.
К счастью, водитель и пассажир выжили. Они получили незначительные травмы, но угрозы жизни нет. Для того, чтобы его достать Porsche Carrera GT и не повредить дорогостоящий карбоновый монокок, спасателям пришлось срубить пару деревьев. Но даже при таких условиях, ремонт суперкара будет дорогостоящим, так как повреждений кузов очень много.
Стоит отметить, что Porsche построила всего 1270 экземпляров Carrera GT, из которых 89 были окрашены в оттенок Fayence Yellow. Это не самый редкий суперкар марки, но один из культовых в ее истории.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
