В Днепре открыли автошколу для людей с инвалидностью

06 марта 2023, 11:00
В Днепре открыли автошколу для людей с инвалидностью

В рамках Национальной стратегии и инициативы первой леди Украины Елены Зеленской «Без барьеров» МВД открывает автошколы для людей с инвалидностью.

Сегодня, 6 марте 2023 года, одна из автошкол начала работу в Днепре на базе ДГУВД (Днепропетровский государственный университет внутренних дел). В пресс-службе ведомства сообщили, что на базе данной школы будут готовить водителей транспортных средств категории «В». Обучение здесь смогут проходить люди с нарушениями опорно-двигательного аппарата.

Длительность обучения в этой автошколе составляет одиннадцать недель, четыре из которых отводится на теоретическую подготовку и семь – на практическую. Численность группы не будет превышать 30 человек. Здесь смогут пройти обучение как лица, которые получают водительское удостоверение впервые, так и те, кто уже имеет его, но нуждается в прохождении обучения на автомобиле с ручным управлением.

Для того, чтобы пройти обучение в автошколе при ДГУВД нужно:

  • пройти медико-социальную экспертную комиссию, получить справку о группе и причине инвалидности;
  • пройти медицинское освидетельствование в любом учреждении здравоохранения и получить справку о пригодности к управлению транспортным средством;
  • посетить Днепропетровский государственный университет внутренних дел и предоставить пакет необходимый документов.

Пакет документов для зачисления в группу включает:

  • заявление на имя ректора ДГУВД Андрея Фоменко (указать место жительства и категории транспортного средства, право на управление которым лицо желает получить);
  • копию паспорта гражданина Украины или документа, удостоверяющего личность и подтверждающего его гражданство или специальный статус;
  • копию одного из предусмотренных Налоговым кодексом Украины документов с данными о регистрационном номере учетной карточки налогоплательщика или уведомление об отказе от принятия регистрационного номера учетной карточки налогоплательщика;
  • действительная на дату представления документов медицинская справка установленного образца, подтверждающая допущение водителя к управлению транспортными средствами соответствующих категорий;
  • одна цветная фотография размером 3,5 х 4,5 см.

slider_image_189675
slider_image_189676
slider_image_189677

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз