Российские войска ведут массированный артиллерийский обстрел и бомбардировку ряда украинских городов. Чтобы подчеркнуть героизм граждан, проявленный при их защитите, Президент Украины присвоил им почетное звание «Городов-героев Украины». Технический музей «Машины времени» решил сделать акцент на этом событии и организовал пробег ретро-машин по улицам Днепра.
Мероприятие под названием «За фигурами - 3» запланировано на 9 апреля 2022 года. Старт намечен на 11:00. Автомобили проедут по улицам Днепра с названиями городов-героев. В их числе Мариупольская, Бердянская, Харьковская, Луганская, Сумская, Черниговская, Лисичанская, Геническая и другие.
«Вместе с экипажем в ретро-автомобилях будут ехать временные гости города - переселенцы. Если вы живете на одной из вышеперечисленных улиц - сообщите нам, будет важное задание во время пробега», говорится в сообщении на странице музея в Facebook.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
