С завидной регулярностью в новостных сводках появляется информация о найденных в старых гаражах или сараях уникальных коллекций автомобилей. На этот раз интересную подборку машин обнаружили в курортном городке Бад-Доберан (Германия). Она любопытна тем, что помимо ретро-моделей немецких марок в ней есть несколько представителей советского автопрома.
Несколько десятков автомобилей находятся в крошечном сарае, заваленные разными запасными деталями к ним и другими старыми предметами. Свободное пространство между машинами заняли мотоциклы и мопеды немецкого производства. Некоторые модели и вовсе стоят на улице, накрытые тентами. Энтузиастам с трудом удалось пробраться вглубь помещения, чтобы сделать снимки.
Помимо любимых немцами моделей Trabant, Wartburg 353, Skoda 105L и Fiat 125p, здесь есть ГАЗ-24, ИЖ-412 и более современный Москвич-2140. Возле ворот накрытый брезентом стоит синий Запорожец. Все машины подержанные и находятся в разном состоянии. На первый взгляд, лучше всего сохранилась Волга, окрашенная в черный цвет.
Почему машины оказались в столь тесном амбаре и что с ними будет дальше неизвестно. Впрочем как и то, будет ли владелец выставлять их на продажу, сообщает издание Carakoom.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
