Шотландия станет первой страной в Европе, в которой будут стимулировать рынок подержанных электромобилей. Правительство страны приняло программу беспроцентного кредитования для желающих приобрести электрокар на вторичном рынке.
Ранее в Шотландии действовали аналогичные программы, направленные на приобретение новых транспортных средств с электрическими силовыми установками. На покупку электрокара шотландцы могут взять беспроцентный кредит в размере до £35 000 (38 140 евро), электромотоцикла или мопеда – до £10 000 (11 900 евро). Теперь кредитовать планируют покупку подержанных электрокаров. При покупке такого автомобиля можно взять сумму в размере до £20 000 (21 800 евро).
Таким способом правительство страны планирует пересадить на электрокары максимальное количество автомобилистов. Что выглядит логично, поскольку к 2032 году в Шотландии планируют запретить продажу автомобилей с ДВС.
Как заявил секретарь кабинета министров Шотландии по вопросам транспорта, инфраструктуры и коммуникаций Майкл Мэтисон, несмотря на то, что из года в год цены на электрокары снижаются, они по-прежнему остаются слишком дорогими для большинства потребителей. Новая программа кредитовая должна упростить переход на «зеленый» транспорт, сделав его доступным для всех.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
