Продажи электромобилей в Украине заметно выросли. Только за последние пол года украинский автопарк пополнило 12 600 машин на электротяге, что в три раза больше чем за аналогичный период прошлого года.
Предпочтения украинских автомобилистов разнятся в зависимости от региона. Больше всего электрокаров зарегистрировали в Киеве – 1686 единиц (63% из них с пробегом). Также активно покупали такие авто во Львовской и Днепропетровской областях. Здесь поставили на учет 1641 (87% б/у) и 1102 (71% б/у) единицы соответственно. В пятерку лидеров еще вошли Киевская область с результатом в 904 единиц (64% б/у) и Винницкая область, где за пол года зарегистрировали 781 электрокар (88% подержанные).

Самым популярным на украинском рынке был электрический кроссовер Volkswagen ID.4. В Киеве на учет поставили 180 единиц модели, а в Киевской области – 118 единиц, в Днепропетровской области – 105 штук, во Львовской и Винницкой областях по 72 и 32 авто соответственно. Об этом сообщает «Укравтопром».
В тройку лидеров среди подержанных машин вошли:
- Nissan Leaf — во Львовской области (280 авто), в Винницкой области (213 авто), в Днепропетровской области (181 авто);
- Volkswagen ID.4 — в городе Киеве (154 авто);
- Tesla Model 3 — в Киевской области (67 авто).
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом