Для того, чтобы подарить жителям и гостям столицы праздничное настроение, «Укрзалізниця» запускает сказочный ретро-поезд на паровозной тяге.
Поезд будет совершать одну поезду в день три уикенда подряд — 24, 25 и 31 декабря, а также 1, 7 и 8 января. На вокзале вас встретят сказочные помощники святого Николая, а во время самой экскурсионной поездки, воспитанники Киевской детской железной дороги расскажут от истории столицы.
В пресс-службе сообщили, что сказочное путешествие будет длиться чуть больше часа. В эту увлекательную поездку вас отвезет поезд, состоящий из двух старинных паровозов 1954 года и пяти пассажирских вагонов, среди которых и вагон-ресторан. Состав украсят праздничными рисунками.
Отправляется поезд в 12:34 с первой платформы Центрального железнодорожного вокзала. Но сотрудники «Укрзалізниці» рекомендуют прийти раньше, так как на самом вокзале вас также ждет много интересного. Стоимость взрослого билета стартует от 138 гривен, а детского – от 104 грн. Их можно купить как в кассах вокзала, так и на сайте booking.uz.gov.ua.
«В случае объявления воздушной тревоги до отправления поезда из ст. Киев-Пассажирский рейс откладывается до 14:00. Если отбой воздушной тревоги не будет объявлен до 14:00, пассажирам будет предложено сдать билеты и прийти в другой день. Безопасность – на первом месте, но праздник – по расписанию!», – говорится в сообщении.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
