Депутаты Киевского городского совета приняли решение о переименовании 32 улиц, переулков и бульваров, которые носят названия, связанные с Россией и советским прошлым. Об этом в Telegram сообщил мэр Киева Виталий Кличко.
Среди утвержденных переименований:
- ул. Холмогороская — ул. Владимира Самойленко;
- пер. Василия Жуковского — пер. Леопольда Ященко;
- ул. Маршала Говорова — ул. Генерала Момота;
- пер. Энгельса — пер. Богдана-Игоря Антоновича;
- пер. Тургенева — пер. Александара Барвинского;
- ул. Энгельса — ул. Опанаса Сластиона;
- ул. Кутузова — ул. Ивана Кожедуба;
- ул. Суворова — ул. Сергея Котенко;
- ул Академика Курчатова — ул. Ореста Левицкого;
- ул. Николая Раевского — ул. Павла Загребельного;
- бульвар Дружби Народов — бульвар Николая Михновского;
- пер. Одоевского — пер. Александара Воинова;
- ул. Достоевского — ул. Энди Ворлога;
- ул. Орская — ул. Василия Мовы;
- ул. Пришвина — ул. Ивана Труша;
- ул. Михаила Светлова — ул. Александра Дорошкевича;
- ул. Василия Алексухина — ул. Степана Чобану;
- ул.Генерала Авдеенко — ул. Геннадия Матуляка;
- ул. Генерала Потапова — ул. Василия Диманицкого;
- ул. Яснополянская — ул. Клима Чурюмова;
- ул. Семьи Сосниных — ул. Ивана Дзюбы;
- ул. Ульяны Громовой — ул. Екатерины Ступницкой;
- ул. Юлиуса Фучика — ул. Карела Чапека;
- ул. Зои Космодемьянской — ул. Софьи Галечко;
- ул. Металлистов — ул. Михаила Брайчевского;
- ул. Качалова — ул. Владимира Качали;
- ул. Тешебаева — ул. Александар Бринжали;
- ул. Толбухина — ул. Василия Данилевича;
- пер. Крыловского — пер. Архитектора Ивана Зарудного;
- пер. Толбухина — пер. Михаила Ялового;
- ул. Академика Грекова — ул. Семьи Глаголевых;
- ул. Кирпоноса — ул. Всеволода Петрива.
Как сообщалось, в июне 2022 года состоялось электронное голосование за переименование и дерусификацию улиц в Киеве. Всего на голосование было вынесено 296 объектов. Переименование около сотни улиц Киевсовет утвердил в конце августа.
Статьи по теме
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
