Современную версию ГАЗ-М20 «Победа» построила группа украинских механиков. Основой реплики послужило купе Mercedes-Benz CL500, от которого «советской двухдверке» достались шасси, силовые агрегаты и салон. За внешность «Победы» отвечал дизайнер Михаил Котов. В своей работе он вдохновлялся не оригинальным автомобилем, а современными тенденциями автомобильной моды. Все детали кузова изготовлены вручную из стеклопластика.
Салон полностью заимствован у донорского Mercedes-Benz CL500, что предполагает кожаную отделку, электропривод и подогрев сидений, климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийную систему с тачскрином, датчики дождя и света.
Под капотом у «Победы» 5.0-литровый двигатель V8 мощностью около 300 л.с. от того же Mercedes-Benz CL500. В паре с мотором трудится автоматическая коробка передач. За комфортную езду отвечает стандартная для немецкого купе регулируемая по высоте пнемвоподвеска.
-
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
