В Киеве можно купить редкий ЛуАЗ – с бортовой платформой, 1994 года выпуска. Машину выставили на продажу на одном из ресурсов, пишут на своей страничке в Фейсбук Українські автомобілі.
Как указано в объявлении, машина оснащена родным двигателем МеМЗ-245-20, а также газобаллонным оборудованием. Пробег авто всего 1600 км. Правда, пишется, что машина нуждается в ремонте, так как легла на левый бок. Судя по фотографиям, грузовичок имеет неплохое состояние. За автомобиль просят 3600 у. е.
Отметим, что ЛуАЗ-1302 (ранее 969М), в народе больше известный как «Волынь», выпускался и в чисто коммерческом варианте – с бортовой платформой. Эта машина получила удлиненную на 0,5 м и усиленную торсионную подвеску сзади. С 1991 по 1998 гг. машины изготавливались малыми сериями. Более того, мало кто знает, что этот автомобиль даже пробовали собирать на российском предприятии «Валетта» в Московской области, однако проект вскоре был свернут.
Кстати, на фестивале ретротехники OldCarLand Весна 2017, проходившем в Киеве в конце апреля, можно было увидеть и грузовичок 13021. Автомобиль в идеальном состоянии из музея ЛуАЗ предоставила компания «Богдан Моторс», которая сегодня выпускает автобусы и троллейбусы «Богдан» на территории бывшего Луцкого автозавода.
В отличие от показанного на ретрослете, выставленный на продажу ЛуАЗ-13021 имеет грузовую платформу позднего выпуска, о чем говорят характерные проштамповки на его бортах.
-
Событие 16 апреля 2026 20:45Избран лучший автобус на водородных топливных элементах -
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
