В Киеве установлены тарифы на парковку: сколько будет стоить припарковать автомобиль?

07 ноября 2022, 20:00
В Киеве установлены тарифы на парковку: сколько будет стоить припарковать автомобиль?

С 7 ноября в Киеве начали действовать новые тарифы на пользование парковочными площадками КП «Киевтранспарксервис». Найти стоянку и узнать стоимость парковки на ней можно в приложении «Киев Цифровой» в разделе «Почасовая парковка».

Час стоянки в первой зоне обойдется 35 грн, во второй — 25 грн, в третьей — 5 грн. Месячный абонемент стоит: 5733 грн — не зависимости от зоны, 5145 грн — в первой и второй зонах, 2940 грн — во второй и третьей и 882 грн — в третьей.

Дневной абонементный талон на легковой автомобиль (с 08:00 до 20:00) стоит:

  • І-ІІІ зонах — 390 грн;
  • І-ІІ зонах — 350 грн;
  • ІІ-ІІІ зонах — 250 грн;
  • ІІІ зоне — 50 грн.
Парковка на специально оборудованных перехватывающих площадках стоит:
  • до часа включительно — 5 грн;
  • до 2 часов включительно — 10 грн;
  • до 12 часов включительно — 11 грн;
  • до 13 часов включительно — 16 грн;
  • до 14 часов включительно — 21 грн;
  • за день — 22 грн.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз