В Киеве замечен редкий Ford с кузовом от Pininfarina

22 января 2022, 19:00
В Киеве замечен редкий Ford с кузовом от Pininfarina

Вот такой интересный Ford Focus удалось сфотографировать на новогодних киевских улицах. Это довольно редкая для нашего рынка модель Focus CC, что расшифровывается как Сoupe Cabriolet. Автомобиль имеет двухдверный 4-местный кузов и двухсекционную жесткую складную крышу, которая за считанные секунды превращает его из купе в кабриолет. Над дизайном поработало известное ателье Pininfarina.

Интересно, что предвестником Focus CC стал концепт-кар Focus Vignale, дебютировавший на Парижском автосалоне 2006 года, там же, где состоялась мировая премьера Focus второго поколения.

Купе-кабриолет выпускался небольшими сериями с 2006 по 2011 гг. Окончательную сборку проводили в Италии. В 2008-м машина претерпела рестайлинг – видоизменились фары, решетка радиатора и воздухозаборники в переднем бампере. Именно такой автомобиль и был замечен на днях в Киеве.

Ford Focus CC с поднятой крышей демонстрировал довольно вместительный багажник – вместимостью 534 л, правда при сложенном верхе, его объем сокращался до скромных 248 л.

Машина предлагалась с различными двигателями. Это два бензиновых: в 1,6 л и 2,0 л – мощностью 100 л. с. (150 Нм) и 145 л. с. (190 Нм). Причем более мощный мог комплектоваться и 4-ступенчататым «автоматом». Разгон от 0 до 100 км/ч составлял 13,6 с и 10,3 – 10,7 с, а максимальная скорость – 182 и 195 – 200 км/ч соответственно.

Кроме того, в ассортименте имелся и двухлитровый дизель, комплектуемый турбиной Garrett c изменяемой геометрией – мощностью 136 л. с. и максимальным крутящим моментом в 320 Нм. В этом случае модель имела не только отличные динамические показатели – от 0 до «сотни» за 10,3 с и «максималку» в 205 км/ч, но была еще и весьма экономична – средний расход топлива около 4,9 л на 100 км.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз