На торговой площадке Alibaba появился в продаже стильный, но при этом очень бюджетный электрокар. У него пока нет названия, но есть ценник в 4800 долларов.
Электромобиль выглядит очень нестандартно. Он выполнен в духе спорткаров и получил обтекаемый кузов, четыре узкие вертикальные фары и светодиодные ДХО, длинный капот, сильно наклонное ветровое стекло, агрессивную переднюю часть с крупным воздухозаборником и выдающимся сплиттером. Также привлекают внимание бутафорские патрубки выхлопной системы на корме.
Салон безымянного электрокара выглядит гораздо скромнее. Здесь установлено стандартное рулевое колесо, цифровая приборная панель, мультимедийная система с небольшим экраном и аудиосистема. В отделке авто использованы синтетические материалы, а в качестве акцентов накладки, имитирующие дерево.
Стоит отметить, что кузов выполнен из пластика, что позволило производителю сделать родстер легким. Так что его может приводить в движение даже электромотор на 5 л.с. Он позволяет машине развивать скорость до 35 км/ч. Запас хода – 120 км. На сайте указано, что доставка возможна по всему миру.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
