Департамент шерифа Западного Голливуда экспериментирует с новым приложением, цель которого — улучшение взаимодействия между полицейскими и общественностью. В часности, утилита, разработанная компанией SafeStop, позволяет водителю общаться с офицером полиции, который останавливает его автомобиль по видеосвязи, оставаясь на своем месте.
Каким образом этом работает, не уточняется. По статистике, первые несколько мгновений остановки имеют решающее значение для дальнейшего развития событий. Особенно, если речь идет о темнокожих водителях.
Как говорят в SafeStop, приложение дает водителям «возможность взять на себя инициативу по оповещению полиции о своем присутствии и обеспечению прозрачности процесса». В департаменте шерифа округа Лос-Анджелес его называют «новым инновационным инструментом», который особенно эффективен во время остановки на дорогах. SafeStop планирует стимулировать водителей использовать приложение, выплачивая процент от стоимости водительской лицензии. Выплаты будут начисляться только в периоды использования утилиты.
Как прокомментировал изданию Jalopnik представитель компании-разработчика, приложение контролирует местоположение автомобиля, чтобы «гарантировать правильность» взаимодействия между полицейским и водителем. Снимок места нахождения водителя делается в момент, когда он нажимает кнопку вызова останавливающего его офицера.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
