С начала года в Украине резко увеличилось количество запросов на выбраковку автомобилей и с каждым месяцем их число растет. Если в январе украинцы сняли с регистрации 1690 авто, то в мае число достигло 5877 единиц. Всего же за пять месяцев этого года украинцы выбраковали 17 тысяч транспортных средств.
В связи с этим в Главном сервисном центре МВД решили напомнить, как снять с регистрации поврежденное или уничтоженное транспортное средство, которое напоминает металлолом и не подлежит восстановлению. Процедура довольно простая и на прохождение не понадобиться много времени. Первое, что нужно сделать, обратиться в сервисный центр МВД.
С собой владелец автомобиля, который планируют снять с регистрации, должен иметь пакет документов. А именно:
- паспорт с отметкой о регистрации места жительства;
- регистрационный номер учетной карточки налогоплательщика;
- свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии);
- номерные знаки (при наличии).
Стоит отметить, что услуга по выбраковке транспортного средства безвозмездна и предоставляется в течение рабочего дня с момента подачи документов. После ее проведения возобновить регистрацию данной машины можно будет только по решению суда. Провести выбраковку можно любого транспортного средства, которое не возможно использовать, за исключением тех, что находятся в розыске или под арестом.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
