С начала года в Украине резко увеличилось количество запросов на выбраковку автомобилей и с каждым месяцем их число растет. Если в январе украинцы сняли с регистрации 1690 авто, то в мае число достигло 5877 единиц. Всего же за пять месяцев этого года украинцы выбраковали 17 тысяч транспортных средств.
В связи с этим в Главном сервисном центре МВД решили напомнить, как снять с регистрации поврежденное или уничтоженное транспортное средство, которое напоминает металлолом и не подлежит восстановлению. Процедура довольно простая и на прохождение не понадобиться много времени. Первое, что нужно сделать, обратиться в сервисный центр МВД.
С собой владелец автомобиля, который планируют снять с регистрации, должен иметь пакет документов. А именно:
- паспорт с отметкой о регистрации места жительства;
- регистрационный номер учетной карточки налогоплательщика;
- свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии);
- номерные знаки (при наличии).
Стоит отметить, что услуга по выбраковке транспортного средства безвозмездна и предоставляется в течение рабочего дня с момента подачи документов. После ее проведения возобновить регистрацию данной машины можно будет только по решению суда. Провести выбраковку можно любого транспортного средства, которое не возможно использовать, за исключением тех, что находятся в розыске или под арестом.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
