В передвижных отделениях «Укрпочты» начали работать женщины-водители

29 февраля 2024, 18:00
В передвижных отделениях «Укрпочты» начали работать женщины-водители

«Укрпочта» начала перестраивать процессы из-за нехватки сотрудников, в частности, мужчин. По словам генерального директора компании Игоря Смилянского, незаполненно почти 2000 вакансий. В частности, на передвижных отделениях мужчин начали заменять женщины-водители. Первые уже начали работать. Также ставка делается на максимальную роботизацию производственных процессов.

«Мы должны максимально роботизировать производственные процессы, а в некоторых вещах начать обучать женщин. У нас уже есть первые женщины-водители на наших передвижных отделениях, потому что мужчин недостаточно», — сказал Смилянский.

Как сообщается, по состоянию на 28 февраля в «Укрпочте» работают около 40 тысяч человек. Защищать страну от российских окупантов ушли 768 сотрудников компаний. За два года войны «Укрпочта» потеряла около 50 человек. Двое из них погибли при исполнении служебных обязанностей.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз