Автопарк патрульной полиции Украины, в котором насчитывается несколько тысяч автомобилей, регулярно обновляется и пополняется новыми машина. Дело в том, что в результате оперативных действий часто страдает именно транспорт и не всегда он подлежит восстановлению. Причем не во всех инцидентах виноваты сотрудники полиции.
Согласно данным пресс-службы Патрульной полиции, за 12 месяцев 2021 года в результате ДТП пострадало 561 служебное транспортное средство. Отремонтировать удалось только 393 автомобиля. По оставшимся 168 машинам специальная комиссия должна вынести решение, подлежат они восстановлению или будут списаны. Об этом сообщает издание APnews.
В полиции подчеркнули, что восстановление патрульных автомобилей не всегда производится за счет ведомства. По каждому факту проводится расследование и, после решения суда, ремонт оплачивает виновная сторона. Списывают автомобили только в крайнем случае, когда починить их просто невозможно.
Стоит отметить, что большую часть автопарка патрульной полиции составляют гибридные Toyota Prius и Mitsubishi Outlander. Также на службе есть Renault Duster, Hyundai Sonata и Skoda Rapid. Ежегодно ведомство проводит закупку новых автомобилей через систему Prozzoro.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
