В Польше начнут конфисковывать автомобили за «пьяную» езду

19 марта 2024, 10:00
В Польше начнут конфисковывать автомобили за «пьяную» езду

С 14 марта в Польше вступили в силу изменения к Криминальному кодексу за правонарушения, совершенные водителями в состоянии алкогольного опьянения. В соответствии с новыми нормами за пьяную езду будут забирать автомобили и продавать на аукционе. Под эту норму попадают следующие случаи:

  • в крови водителя не менее 1,5 промиле алкоголя, не зависимо от того совершил он ДТП или нет;
  • более 1 промиле алкоголя и совершено ДТП;
  • в течение 2 двух лет зарегистрировано несколько случаев вождения в состоянии алкогольного опьянения (более 1 промиле);
  • водитель совершил ДТП в состоянии опьянения и скрылся с места происшествия.
В случае, если водитель не является владельцем транспортного средства, он должен будет выплатить сумму эквивалентную его стоимости. Размер выплат — оценочная стоимость автомобиля в страховом полисе, а при его отсутствии — средняя рыночная.

Конфискованные у пьяных водителей автомобили будут продавать на аукционе. Стартовая цна лота — 75% от его оценочной стоимости. Если автомобиль не продастся с первого раза, стартовый ценник снизят на 25%. Приобрести конфискованный автомобиль может любой гражданин Польши, не имеющий долгов перед государством.

Также увеличен срок тюремного заключения за «пьяные» ДТП с тяжкими телесными повреждениями или смертельным исходом. Если ранее за подобное в Польше лишали свободы на срок до 12 лет, то теперь до 16 лет.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз