В Украине очень много людей живут за чертой бедности. За последние годы в данную категорию попали и свыше миллиона вынужденных переселенцев из восточных регионов страны. Чтобы помочь этим людям, иногда достаточно просто поделиться с ними вещами, которые вам уже не нужны.
Сеть АЗК «ОККО» организовала сбор подержанных вещей для нуждающихся непосредственно на своих заправках, чтобы клиентам было удобнее проявлять неравнодушие. Только за прошлый год было собрано более 100 тонн таких вещей – одежды, обуви, книг и т.п.
Первые два контейнера специальной конструкции для сбора подержанных вещей были установлены на АЗК «ОККО» во Львове в партнерстве с общественной организацией «Эмаус-Оселя» 4 года назад. Сегодня уже 16 контейнеров расположены на АЗС «ОККО» в 5 городах страны – во Львове, Киеве, Днепре, Одессе и Харькове. За 2016 год в сети «ОККО» было собрано более 100 тонн вещей, что вдвое больше, чем за предыдущий год.
«Сбор использованных вещей — это пример эффективного партнерства ответственного бизнеса, волонтерских организаций и людей, чьи объединенные усилия помогают облегчить жизнь многим украинцам, — рассказывает менеджер по устойчивому развитию сети АЗК «ОККО» Анна Тиховская. — Мы осознаем актуальность данной инициативы и поддерживаем постоянный диалог с общественными организациями по всей Украине, чтобы собирать информацию для дальнейшего развития сети контейнеров».
Во Львове партнером «ОККО» является сообщество взаимопомощи «Эмаус-Оселя». В Киеве сеть АЗК сотрудничает с двумя общественными организациями — «Украина без границ» и «Ответственные граждане». В Одессе – с благотворительным фондом «Добрый самаритянин», в Днепре — с БФ «Помогаем», а в Харькове — с «Каритас-Украина».
Адрес ближайшей заправки с контейнером для сбора использованных вещей можно посмотреть на сайте сети «ОККО».
-
Обзор 06 июля 2026 18:00Какие модели междугородних электробусов доступны на европейском рынке? -
Новинка 06 июля 2026 17:00Самый продаваемый электромобиль Китая официально выходит на рынок Евросоюза под названием Geely E2Китайский автомобильный гигант Geely разворачивает масштабную электрическую атаку на рынок Западной Европы. Официальное представительство Geely Auto Europe подтвердило скорый старт европейских продаж своего главного городского электрохетчбэка, который в ЕС получит лаконичный индекс E2. У себя на родине в Поднебесной эта модель известна под именем Galaxy Xingyuan (или Geome Xingyuan). Там она обладает статусом абсолютного бестселлера: по итогам 2025 года и первых пяти месяцев 2026 года автомобиль возглавил общий зачет продаж электрокаров в Китае с результатом 160800 проданных единиц. Новинка представляет собой компактный пятидверный хетчбэк с «милым» округлым дизайном, глухой передней панелью и каплевидной светодиодной оптикой. Габариты машины составляют 4135/1805/1580 мм при колесной базе 2650 мм. Несмотря на скромную длину чуть более 4 м, европейцам обещают «большую динамику, простор и высокую безопасность». Модель имеет 375-литровый основной багажник и дополнительный 70-литровый передний отсек под капотом для хранения зарядных кабелей. Архитектура передней панели сосредоточена вокруг крупного 14,6-дюймового сенсорного дисплея мультимедийной системы. Европейская спецификация Geely E2 оснащается единственным электродвигателем мощностью 85 кВт (114 л.с.), установленным на задней оси. Тяговый литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 39,4 кВт-ч обеспечивает запас хода до 317 км по европейскому циклу WLTP. Ускорение до первой сотни занимает 10,2 с. В конце августа 2026 года этот же электрокар выйдет и на рынок Великобритании, но там он будет продаваться под альтернативным глобальным именем Geely EX2. Справка «АЦ»Для концерна Geely выход модели E2/Xingyuan на рынок Европейского Союза является стратегически важным шагом в условиях жестких таможенных ограничений в отношении китайского импорта. Чтобы обойти высокие защитные пошлины ЕС, Geely развернула уникальную систему глобальной промышленной кооперации. Этот компактный электрокар уже стал хитом в Беларуси, где налажена его локальная крупноузловая сборка. Однако главным оружием компании станет запуск массового производства версии EX2 непосредственно на заводах французского автогиганта Renault в Бразилии и на совместных европейских мощностях, что стало возможным благодаря созданию глобального инженерного альянса Horse Powertrain между Geely и Renault. -
Событие 06 июля 2026 16:45Еврокар объявляет о плановых изменениях в руководящем составе
