В 2024 году Volkswagen намерен вывести на рынок новое поколение Tiguan. Прототипы кроссовера уже были замечены на испытаниях. Шпионам удалось сделать снимки новинки со всех сторон. Именно на их основе и создали рендеры модели.
Реалистичные изображения опубликовало издание Carscoops. Судя по ним, кроссоверу существенно изменят внешность. Она станет выразительнее и мускулистее. К тому же кроссовер прирастет в размерах, за счет чего салон станет более просторным.
Новая генерация кроссовера получит узкие фары, объединенные светодиодной полосой, широкую решетку радиатора с сотовым наполнением, фактурный капот и расширенные крылья. Спортивности ему добавляет небольшой воздухозаборник в бампере. Оригинальные колесные диски с серебристыми акцентами отлично дополняют рейлинги на крыше и кант вокруг боковых окон.
Ожидается, что VW Tiguan третьего поколения будет построен на платформе MQB Evo и получит несколько силовых установок, в том числе и гибридных. Базовым будет вариант с 1,5-литровым TSI Evo2 мощностью 268 л.с., который сочетается с электромотором. В компании новинку называют конкурентом Peugeot 3008, Ford Kuga, Renault Austral, Nissan Qashqai, Kia Sportage и Hyundai Tucson.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
