Часто первые ощутимые морозы приходят в Украину еще осенью и могут оказаться настоящим испытанием для водителей авто с дизельным типом двигателя. Чтобы сюрпризы погоды никого не застали врасплох, UPG начала продажу зимнего дизеля, который обеспечивает отличную работу двигателя даже при минус 21°C. Первая партия высококачественного топлива уже сегодня доступна на каждом АЗК сети.
В компании рассказали, что продукт имеет образцовые технические характеристики и, как и остальные марки топлива на автозаправочных комплексах сети, соответствуют стандарту Евро-5.
В Украину дизель приехал с Ближнего Востока. Морозостойкое топливо произведено на высокотехнологичном нефтеперерабатывающем заводе, расположенном в Кувейте. Согласно заключению испытательной лаборатории, один из важнейших показателей – цетановое число составляет 52 единицы. О «чистоте» продукта свидетельствует и низкое содержание серы - 3,5 мг/кг при допустимой норме 10 мг/кг. Содержимое других компонентов – минимальное, что также положительно влияет на качество работы двигателя.
В UPG отметили преимущества использования высококачественного топлива. Кроме отсутствия проблем с автомобилем в морозное утро, наполняя бак дизелем с улучшенными техническими характеристиками, водители оберегают топливную систему машины и заботятся об окружающей среде. Именно стандарт Евро-5 предусматривает более строгие требования к степени очистки от частиц, вредящих экологии.
Также это дополнительная возможность сэкономить: расход топлива становится меньше. Да и вообще ценовая политика UPG остается стабильной и лояльной, что, согласитесь, тоже весомый аргумент при выборе заправки.
«Топиво с Ближнего Востока импортируем уже несколько месяцев. Это направление мы открыли летом и были уникальными на рынке. Сейчас наращиваем поставки, ведь удовлетворены качеством нефтепродуктов и стремимся предлагать нашим клиентам только лучшее. Немного позже в продаже появится и арктический дизель, устойчивый к сверхнизким температурам. В Украине такие пиковые морозы случаются нечасто и длятся недолго, но и к ним нужно быть готовыми», – рассказала маркетинг-директор сети Надежда Ганулич-Манукян.
Компания в очередной раз призывает убедиться, готов ли ваш автомобиль к зиме, которая уже скоро посетит нас с первыми гололедами и ощутимыми морозами. Ведь речь идет не только о комфорте, но и безопасности на дороге. Важным пунктом в этой подготовке является и своевременный переход на топливо, которое лучше всего соответствует температуре воздуха.
Фото: Пресофис АЗК UPG
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
