Швейцария стала первой страной, которая планирует запретить использование электромобилей из-за возможных отключений электроэнергии зимой. Дело в том, что собственное энергопроизводство страны базируется на гидроэлектростанциях и в зимнее время года приходится импортировать достаточно большое количество электроэнергии.
В 2021 году объем импорта составил 5,7 миллиарда киловатт-часов. В основном они поступали из Франции и Германии. Без французских атомных станций и немецких ветряков свет в Швейцарии, мог бы погаснуть. Но в этом году Франция и Германия тоже могут испытывать проблемы с энергообеспечением. Франция из-за множества аварий на атомных электростанциях, Германия из-за снижения солнечной генерации зимой и острой нехватки газа.
Проект «Указа об ограничениях и запретах на использование электрической энергии», принятый 23 ноября 2022 года Федеральным советом Швейцарии, предусматривает меры, которые могут быть приняты в случае нехватки энергии. Например, максимальная рабочая температура стиральной машинки ограничена на 40°C. Холодильник нельзя охлаждать ниже 6 градусов. Также ограничено использование саун и бань в частных домах.
Но и это еще не все. На зимний период максимальная скорость на магистралях будет снижена со 120 до 100 км/ч. А владельцам электромобилей в случае нехватки электроэнергии могут вообще запретить ими пользоваться. Исключением станут только «абсолютно необходимые поездки». Например, связанные с профессиональной деятельностью, покупками, участием в судебных заседаниях, посещением врача или религиозных мероприятий.
Это затронет около 110 тысяч владельцев электромобилей. Сам же запрет может стать причиной остановки дальнейшего продвижения электромобильности. Кто будет покупать электромобиль, если на нем нельзя ездить? Пытаясь избежать подобного развития событий, власти обещают «запрещать» электромобили только в случае третьего и максимального четвертого уровня эскалации.
Пока проект указа не принят. Голосование по нему запланировано на декабрь. По словам управляющего директора швейцарской ассоциации импортеров автомобилей Auto Schweiz Андреаса Бургенера, в 2021 году потребность электромобилей в Швейцарии составляла всего 0,4% от общей потребности. Поэтому в ассоциации считают, что столь незначительные объемы не сыграют существенной роли, и намерены бороться против любого запрета на электромобили.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
