В одном из дилерских центров США с подъемника рухнул совершенно новый Chevrolet Corvette ZO6. Цена на модель 2023 года выпуска составляет не менее 100 000 долларов.
Ярко-красный спорткар загнали на подъемник, чтобы провести предпродажный осмотр. Однако в какой-то момент машина начала наклоняться назад и рухнула вниз. Вероятно, специалисты не учли развесовку Chevy Corvette, что и привело к данному инциденту.
Отмечается, что спорткар получил серьезные повреждения заднего бампера, днища и боковой юбки. Также пострадала боковая дверь и окно. Учитывая стоимость Corvette ремонт обойдется недешево.
Стоит отметить, что подобный инцидент с данной моделью случается не впервые. Известно как минимум о трех падениях Chevrolet Corvette ZO6 с подъемника в дилерских центрах. Напомним, что спорткар приводит в движение 5,5-литровый двигатель V8 мощностью 670 л.с. и 623 Нм крутящего момента. Мотор позволяет разгоняться с места до «сотни» за 2,7 секунды и развивать максимальную скорость до 320 км/ч.
https://www.youtube.com/watch?v=m8a9Hani4fo&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
