Начиная с 6 января в Украине ожидаются сильные снегопады и резкое снижение температуры. Это может привести к ограничениям движения на дорогах страны. Поэтому водителей просят без веской причины не выезжать на личном транспорте, а бизнес – пересмотреть логистику грузовых автомобилей.
Об этом сообщил глава Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины Мустафа Найем. По его словам, ухудшение погодных обусловлено перемещением арктического воздуха с севера Европы и образованием активного циклона на юге Украины. В связи с этим с 7 января в Агентстве будет работать круглосуточный штаб по ликвидации последствий непогоды. Также возможны перекрытия дорог государственного и международного значения.
Ограничения из-за непогоды могут быть введены на следующих основных дорогах:
- М-05 Киев-Одесса
- М-30 Стрый-Умань-Днепр-Изварино
- М-13 Кропивницко-Платоновое
- М-22 Полтава-Александрия
- Н-08 Борисполь-Днепр-Запорожье-Мариуполь
- Н-11 Днепр-Николаев
- Н-24 Благовещенское-Николаев
- Н-31 Днепр-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка и других основных маршрутах, учитывая ситуацию.
«В случае, если вы все же выезжаете на дороги, берите с собой цепи противоскольжения на колеса и дополнительное топливо. Желательно также иметь термос с горячим чаем или кофе. В Агентстве восстановления будет работать круглосуточная горячая линия. Обращайтесь с вопросом о состоянии проезда по автомобильным дорогам государственного значения: +38 067 400 60 80. В случае возникновения чрезвычайных ситуаций обращайтесь по номерам: 101, 102 и 103», – отметил Найем.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
