В Украине изменят организацию движения транспорта на границе с Польшей

20 августа 2022, 12:00
В Украине изменят организацию движения транспорта на границе с Польшей

В пунктах пропуска на украинско-польском участке границы по-прежнему наблюдаются огромные очереди в обоих направлениях из легковых автомобилей и грузовиков. Чтобы сократить время простоя в очередях, с 1 сентября будет изменена организация движения транспорта.

Как сообщили в Государственной таможенной службе Украины, это пилотный проект и он будет действовать до 30 ноября этого года. В рамках этой инновации, будут перераспределены транспортные потоки. Меньшие по пропускной способности пункты будут обслуживать только легковые автомобили (до 7,5 тонн), а большие – грузовые.

Разделение будет сделано следующим образом

Грузовые машины:
  • «Рава-Русская – Хребенное»;
  • «Краковец – Корчевая»;
  • «Шегини – Медика»;
  • «Ягодин – Дорогуск».
Легковые машины:
  • «Устилуг-Зосин»;
  • «Грушев-Будомеж»;
  • «Смельница-Кросценко»;
  • «Угринов-Долгобычев».
«Основными причинами возникновения очередей являются: вынужденное перенаправление экспортных потоков и импорта горюче-смазочных материалов из морских портов, острая необходимость ввоза в страну гуманитарной группы товаров и миграционные процессы в условиях военного положения», – говорится в сообщении.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз