Закарпатские таможенники в ходе проверки выявили незаконную схему ввоза машин из Чехии в Украину. Открыто производство по ст. 358 Уголовного кодекса Украины.
В пресс-службе ведомства сообщили, что жители Закарпатской области под видом гуманитарной помощи ввезли 69 автомобилей (преимущественно это кроссоверы и внедорожники). На границе они предъявляли декларацию с перечнем транспортных средств, ходатайство от общественной организации, свидетельства о регистрации авто. Таким образом они избегали уплаты немалой суммы таможенных платежей.
В документах было указано, что отправителем «гуманитарки» являются чешские волонтеры, а получателем – одна из общественных организаций на Днепропетровщине. Но после проверки стало понятно, что данные документы поддельные, и машины после ввоза в Украину были перепроданы.
Отмечается, что ввозили автомобили через таможенный пост «Ужгород-автомобильный», что на границе со Словакией. На организаторов схемы и всех причастных к ней составлены протоколы по части 1 статьи 483 Таможенного кодекса Украины. Информацию передали в правоохранительные органы. Ведется следствие.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
