С сегодняшнего дня, 18 мая, в Украине вступил в силу закон о мобилизации. В связи с этим дальнобойщики устроили масштабный протест на трассе Киев-Одесса.
К митингу присоединились дальнобойщики из ряда областей Украины. Они выстроили вдоль трассы сотни фур, что привело к частичному перекрытию движения. Акция проходит на стыке Кировоградской, Одесской и Николаевской областей. Протестующие требуют от власти "справедливости пересечения границы".
«Ребята бастуют. Присоединилось очень много ребят. Киевские машины, ивано-франковские, Винница, Черкассы, Чернигов… Наверное, нет такой области, из которой здесь машины не стоят. Ребята радостно отозвались на эту забастовку, чтобы нас хоть немножко услышали», — сказал организатор акции.
Он отметил, что некоторые мужчины на дорогостоящих внедорожниках беспрепятственно ездят за границу, а обычным людям выезд запретили. в связи с этим митингующий обратился к власти с просьбой, облегчить правила выезда для дальнобойщиков, которые «делают важную работу» и на ней «держится государство».
З сьогоднішнього дня, 18 травня, в Україні набув чинності закон про мобілізацію. У зв'язку з цим далекобійники влаштували масштабний протест на трасі Київ-Одеса.
До мітингу приєдналися далекобійники з низки областей України. Вони вишикували вздовж траси сотні фур, що призвело до часткового перекриття руху. Акція проходить на стику Кіровоградської, Одеської та Миколаївської областей. Протестувальники вимагають від влади «справедливості перетину кордону».
«Хлопці страйкують. Приєдналося дуже багато хлопців та дівчат. Київські машини, івано-франківські, Вінниця, Черкаси, Чернігів… Напевно, немає такої області, з якої тут машини не стоять. Хлопці радісно відгукнулися на цей страйк, щоб нас хоч трохи почули», — сказав організатор акції.
Він наголосив, що деякі чоловіки на дорогих позашляховиках безперешкодно їздять за кордон, а звичайним людям виїзд заборонили. у зв'язку з цим мітингувальник звернувся до влади з проханням полегшити правила виїзду для далекобійників, які «роблять важливу роботу» і на ній «тримається держава».
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
