Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект относительно полномочий инспекторов по парковке. Данный документ предусматривает запрет на эвакуацию автомобилей и доставку их на спецплощадку.
Как сообщил народный депутат Ярослав Железняк в своем Telegram-канале, что за проект закона № 9092-3 от 27 марта 2023 года «Об административных правонарушениях относительно полномочий инспекторов по парковке в сфере обеспечения безопасности дорожного движения» проголосовало 234 народных депутата. В частности, нововведение будет действовать не всегда, а только во время военного положения.
Отмечается, что согласно документа полномочия по эвакуации автомобилей будет только у Национальной полиции. Еще в пояснительной записке указано, что во время обстрелов украинцы, в поисках укрытия, могут оставлять свои машины в неположенных местах, нарушая правила остановки и стоянки в пределах своего населенного пункта. Ведь речь идет о сохранении жизни и здоровья.
«С нравственной и моральной точки зрения недопустимо требовать от водителей не нарушать правила остановки или стоянки, ведь в первую очередь они должны заботиться о собственной жизни и здоровье, а не о соблюдении Правил дорожного движения», - сказано в документе.
Стоит отметить, что это только первое чтение. Еще документ должны поддержать во втором чтении, а затем подписать президент Украины. Только после этого он вступит в силу. Сейчас продолжают действовать прежние нормы законодательства, поэтому рекомендуем все же соблюдать ПДД, чтобы не лишиться авто из-за неправильной парковки.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
