Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) объявило о повышении тарифов на полисы «Зеленая карта». Именно этот документ является залогом защиты во время поездок за границу.
По данным ведомства, тарифы на все виды полисов выросли на 6,9%. Это уже третья корректировка цен на этот документ за 2022 год. Отмечается, что июле они были увеличены на 26,3%, а в октябре – снизились на 5,5%.

Стоимость полиса на 15 дней для выезда в Европу составляет:
- для легковых автомобилей – 923 грн.;
- для автобусов – 3469 грн.;
- для грузовых автомобилей – 2178 грн.;
- для мотоциклов – 369 грн.
- для легковых автомобилей – 1470 грн.;
- для автобусов – 4818 грн.;
- для грузовых автомобилей – 2 891 грн.;
- для мотоциклов – 508 грн.
- для легковых автомобилей – 8079 грн.;
- для автобусов – 31 323 грн.;
- для грузовых автомобилей – 25 829 грн.;
- для мотоциклов – 3419 грн.
Для выезда в Молдову и Азербайджан полис на 30 дней обойдется в:
- для легковых автомобилей – 989 грн.;
- для автобусов – 1425 грн.;
- для грузовых автомобилей – 712 грн.;
- для мотоциклов – 158 грн.
- для легковых автомобилей – 3230 грн.;
- для автобусов – 7729 грн.;
- для грузовых автомобилей – 3883 грн.;
- для мотоциклов – 922 грн.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.