В Украине выдали 106 тысяч «зеленых» номер для электрокаров – МВД

24 апреля 2024, 10:36
В Украине выдали 106 тысяч «зеленых» номер для электрокаров – МВД

Электромобили продолжают набирать популярности среди украинских автомобилистов. С октября 2020 года в Украине за ними закрепляются исключительно специальные «зеленые» номерные знаки. За этот  период в МВД их выдали более 106 тысяч для легковых моделей.

Как сообщили в Главном сервисном центре МВД, в 2020 году водителям выдали 2038 комплектов номеров, в 2021 году – 14 253, в 2022 году – 22 702, в 2023 году – 52 257, а с начала 2024 года – более 22 900 комплектов. Наиболее активными были жители Киева, где по состоянию на 18 апреля выдали 21 030 «зеленых» номеров.

Также в лидерах по выдаче таких номерных знаков Львовская область, на счету которой 10 597 выданных комплектов, и Одесская – с результатом в 9375 комплектов. Меньше всего «зеленых» номеров выдали в Херсонской (393 комплекта), Донецкой (321 комплект) и Луганской областях (242 комплекта).

В ведомстве отметили, что специальные номера выдают не только на электромобили, а еще на мотоциклы, мотороллеры, мопеды, мотоколяски, квадроциклы, трициклы и другие ТС, работающие на электричестве.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз