Новое поколение флагманского седана BMW 7 Series G12, которое стало седьмым в истории модели, совсем недавно поступило в продажу. При этом один из экземпляров уже приехал в Украину.
Представительский автомобиль заметили в Одессе. Седан выглядит эффектнее предыдущего поколения. У него огромная решетка радиатора, узкие двухэтажные светодиодные фары и агрессивный передний бампер. Также непривычно выглядят утопленные дверные ручки.
Известно, что топовая версия BMW 760i xDrive (именно ее заметили в Одессе) поставляется с 4,4-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 544 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач и системой полного привода. Разгон с места до первой «сотни» занимает у седана 4,4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Стоимость такого автомобиля составляет 4,1 млн гривен.
Как сообщает издание «ТопЖыр», в Украине также доступны и другие модификации нового BMW 7 Series. В частности, поклонники модели могут выбрать версию с 3,0-литровым бензиновым турбомотором с отдачей 272 или 381 л.с. Еще доступна гибридная версия на 489 и 571 л.с. Позже появится и электромобиль BMW i7. При этом дизельные варианты ждать не стоит.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
